汽車工業(yè)廢水主要為在汽車涂裝生產(chǎn)線生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的清洗、脫脂廢水、噴淋廢水、生活廢水等。

由汽車生產(chǎn)的特性所決定，涂裝廢水的排放水量、水質(zhì)波動較大，尤其是各種槽液的排放，在設(shè)計(jì)不周時，將對污水處理系統(tǒng)產(chǎn)生非常大的沖擊。因此，在進(jìn)行污水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，應(yīng)當(dāng)考慮有足夠大的調(diào)節(jié)能力，并根據(jù)廢水的特性和污染物濃度進(jìn)行分類貯存和處理，以盡可能地保證污水處理系統(tǒng)進(jìn)水水質(zhì)、水量穩(wěn)定。

1.1 處理能力設(shè)計(jì)

根據(jù)提供的水量數(shù)據(jù)，本次設(shè)計(jì)綜合處理能力15m³/h。

1.2 出水排放標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)市政有關(guān)部門文件要求，出水滿足下游污水處理要求和《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》中B級標(biāo)準(zhǔn)。

1.1 藝流程方框圖

1.1 工藝流程描述

1.1.1 調(diào)節(jié)池系統(tǒng)

1> 調(diào)節(jié)池儲存水質(zhì)設(shè)計(jì)

根據(jù)來水性質(zhì)將來水分離儲存，具體儲存方式如下：

a) 清洗廢水、噴淋廢水排入綜合廢水調(diào)節(jié)池。

b) 清洗倒槽水排入清洗濃液廢水調(diào)節(jié)池。

c) 脫脂廢液排入脫脂濃液調(diào)節(jié)池。

2> 調(diào)節(jié)池容積設(shè)計(jì)

1.1.2 綜合處理系統(tǒng)

各調(diào)節(jié)池內(nèi)廢水按設(shè)計(jì)流量抽至反應(yīng)槽內(nèi)，共計(jì)14m³/h向槽內(nèi)投加CaO、PAC、PAM。

反應(yīng)槽出水進(jìn)入綜合沉淀池內(nèi)進(jìn)行泥水分離，清水進(jìn)入PH反調(diào)槽，在PH反調(diào)槽內(nèi)與硅烷沉淀池出水混合并調(diào)整PH，出水再進(jìn)入AO生物處理系統(tǒng)行后續(xù)反應(yīng)，污泥排入綜合污泥濃縮池內(nèi)。

AO出水通過二沉池進(jìn)行泥水分離后直接達(dá)標(biāo)排放。

1.1.3 污泥處理

本工程產(chǎn)泥工序?yàn)椋壕C合沉淀池和二沉池。綜合沉淀池和二沉池污泥收集到綜合污泥濃縮池。各污泥濃縮池濃縮后的污泥含水率降到95~98％；再由污泥泵壓入板框壓濾機(jī)脫水，污泥經(jīng)壓榨成含水率70％左右的泥餅后，集中外運(yùn)至指定地點(diǎn)處置。

上清液和壓濾液經(jīng)排空系統(tǒng)再進(jìn)入各調(diào)節(jié)池內(nèi)處理。

1.1.4 加藥系統(tǒng)

該污水處理系統(tǒng)設(shè)藥箱5個，分別為PAC加藥箱1個、PAM加藥箱1個、營養(yǎng)劑加藥箱1個、酸加藥罐1個，堿加藥箱1個。

1.1.5 給水、壓縮空氣

站區(qū)內(nèi)主要用水點(diǎn)為藥箱等。給水主管道采用DN32-PVC管。

站區(qū)內(nèi)主要壓縮空氣用于污泥壓濾機(jī)。壓縮空氣主管道采用DN32鍍鋅管，支管采用DN15鍍鋅管。